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简介 二战期间，苏联为应对出现在战场上的德国新式坦克--虎和黑豹，在T-34/76基础上改进而成的新型坦克。作为战争后期苏联的主力坦克型号，在火力和装甲方面超过T-34/76，同黑豹相比，火力和装甲虽不及，但性能可靠、结构简单、易于生产，全重低于豹式，整体作战能力压倒了德国坦克，达到了T-34系列的完美境界。T-34/85总产量(包括战后捷克斯洛伐克和波兰许可生产的)超过35000辆。  水贴特写 
炮塔、底盘部分，是5040、5059两款T-34/85产品通用的
底盘部分
主动轮底座的六角螺丝细节
单独的174厂的底盘尾部挡板
炮塔前部的上下合模方式垂直合模样式
炮塔底座部分
T-34系列的的通用板件，包含半拼接履带、主动轮、诱导轮、克里斯蒂悬挂、全车把手等各处零件
半拼接履带，制作起来会比较方便，
克里斯蒂悬挂的弹簧结构
车灯部分也是注塑件，这里需要制作时候替换掉
发动机散热盖板给出了两种样式，一种塑料射出件——制作更简便，一种蚀刻片防爆网样式——细节更好
主炮为一体式开模，车体上的大灯和喇叭为滑块开模一体开出
麦田的板件轮毂盖给出了两种 B3的凸钉轮毂和B5的光滑轮毂 。说明书上指示B3和B5可以互相替换使用
弹簧部分由于基本缩在里面看不见，所以对于合模线可以不必太多的处理
安装负重轮之后四平八稳无需调整
车体首上部分制作完成，舱门为可动样式，自由开合。
上下车体粘结。航向机枪自带镂空，航向机关枪防盾有铸造号
车体粘结时候注意为需要用遮盖带辅助一下。发动机散热盖板选择使用防爆网样式的。
油桶，和全车扶手部分很简单，对好定位粘结就可以了
炮塔扶手的定位位置比较模糊，这里使用手钻打孔加强固定
成品展示
 
上色旧化后效果
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