3D打印在船舶海工应用

1、船舶海工复杂零部件的制作
2、船用零件拓扑优化轻量化设计制造
3、零件修复、零件改造（螺旋桨、发动机部件、内燃机叶片及叶轮等 船用部件表面强化和修复）
4、船舶海工零部件熔模增材制造（砂模、蜡模等）
5、3D打印船舶模型制作

在船舶前期设计和实验（水动力、风动力）大大的节约了时间成本，而且对数据的采集更 准确了，传统的实验模型都是平面雕刻结合手工制作，做成来的实验模型误差在2毫米以内， 实验的数据总归有的误差，但是3D打印技术应用的是3维数据转换打印文件，误差在0.01毫 米。所以这是有很多的优势。

 船舶紧固件。对于船舶来说，尤其是远洋油轮和远海航行或作战的军船，设备故障的修理是很 常见的事情，为了应付一些突发情况所需的零部件，要么随船带足事先预想的各种可能需要的零件； 要么想办法靠岸修理，这两种选择无论哪种都会带来较高的修理成本和风险。将3D打印技术应用到船 舶备件的供应链中，不失为一种很好的解决方法

在民船方面， 马士基油轮公司率先将这一设想在实践中进行尝试，虽然到现在为止未见成功案例的 报道，但是可以预见的是一旦将3D打印技术应用成功的话，将会取得莫大的经济效益和社会效益。据 马士基公司称，__由于油船是被禁止进入港口主要区域的， 所以传统的修船方法是首先确定油轮上所 需更换的零部件，然后通知公司将零件运往船舶经过的下一个港口，最后租一艘小艇将零件送到船上， 还得加上仓储、包装及清关等运营成本，更换一个零件的总费用就高达5 000美元。如果采用3D打印技 术，只需在船上配备一台打印机和一些打印材料，用时将零件打印出来就可以了。采用3D打印技术不 但可以缩短零件的交付周期、节约成本，还可以减少因能源的消耗而产生的环保问题。

  除了上述一些应用，3D打印技术在船舶发动机外观和测试教育培训中，在2016年为沪东重机 3D打印钛合金，制作中速机一台，教育配件一批，所有的尺寸都是根据3维图制作而成精度非常 高。